| 题目编号 | 题目名称 | 文件名称 | 时间 | 空间 | 难度 | 评测方式 | 通过 | 提交 | 通过率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 315 | [POJ 3255] 地砖RoadBlocks USACO 图论 最短路 次短路 | block |
1 s | 128 MiB | ★★★ | 简单对比 | 106 | 222 | 47.75% |
| 313 | [POI 2001] 和平委员会 图论 2-SAT | spo |
1 s | 128 MiB | ★★★ | 评测插件 | 214 | 614 | 34.85% |
| 311 | [USACO Jan06 Gold] 冗余路径(Redundant Paths) USACO 双连通分量 图论 缩点 割点与桥 | rpaths |
1 s | 128 MiB | ★★★ | 简单对比 | 38 | 123 | 30.89% |
| 291 | [NOI 2008]设计路线 NOI 动态规划 图论 | design |
2 s | 128 MiB | ★★★★ | 简单对比 | 26 | 57 | 45.61% |
| 289 | [NOI 2008]奥运物流 NOI 动态规划 图论 背包类树形DP 贪心 | trans |
1 s | 128 MiB | ★★★★ | 简单对比 | 19 | 34 | 55.88% |
| 287 | [NOI 2008]假面舞会 NOI 图论 并查集 | party2008 |
1 s | 128 MiB | ★★★☆ | 简单对比 | 159 | 374 | 42.51% |
| 286 | [NOI 1999]01串 NOI 图论 数学 最短路 差分约束 | sequence |
1 s | 128 MiB | ★★☆ | 评测插件 | 78 | 181 | 43.09% |
| 285 | [NOI 1999]最优连通子集 NOI 动态规划 图论 | subset |
1 s | 128 MiB | ★ | 简单对比 | 35 | 51 | 68.63% |
| 282 | [NOI 1998]SERNET模拟 NOI 动态规划 图论 最短路 | sernet |
1 s | 128 MiB | ★★☆ | 简单对比 | 11 | 25 | 44% |
| 280 | [USACO Dec08] 奶牛的糖果 USACO 图论 模拟 | treat |
1 s | 128 MiB | ★☆ | 简单对比 | 61 | 231 | 26.41% |
| 279 | 龙凡 USACO 图论 最短路 堆 左偏树 | travel |
3 s | 64 MiB | ★★★☆ | 简单对比 | 39 | 139 | 28.06% |
| 278 | [USACO Jan09] 气象牛 USACO 动态规划 图论 | baric |
1 s | 128 MiB | ★★★ | 简单对比 | 92 | 197 | 46.7% |
| 277 | [USACO Jan09] 地震损坏 USACO 图论 | damage |
1 s | 128 MiB | ★★ | 简单对比 | 72 | 181 | 39.78% |
| 267 | [NOI 1997]最优乘车 NOI 图论 最短路 | bustravel |
1 s | 128 MiB | ★★ | 简单对比 | 147 | 370 | 39.73% |
| 255 | [POI 2001] 跳舞蝇的教练 图论 搜索法 递推 | pch |
1 s | 128 MiB | ★★★☆ | 简单对比 | 2 | 25 | 8% |
| 254 | [POI 2001] 交通网络图 图论 最短路 字符串 | pod |
1 s | 128 MiB | ★★☆ | 简单对比 | 7 | 16 | 43.75% |
| 252 | [POI 2001] 蚂蚁和瓢虫 图论 搜索法 | mro |
1 s | 128 MiB | ★★☆ | 简单对比 | 1 | 2 | 50% |
| 246 | [POI 2000] 特工的故事 图论 搜索法 | age |
1 s | 128 MiB | ★★ | 简单对比 | 4 | 16 | 25% |
| 244 | [POI 2000] 滑雪队 图论 搜索法 贪心 | nar |
1 s | 128 MiB | ★★ | 简单对比 | 19 | 45 | 42.22% |
| 240 | [POI 1999] 仓库管理员(Store-Keeper) 图论 搜索法 连通性 BFS 双连通分量 点双连通分量 | mag |
1 s | 128 MiB | ★★★☆ | 简单对比 | 30 | 114 | 26.32% |