| 题目 | 用户 | 结果 | 得分 | 语言 | 用时 | 内存 | 提交时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4. 双服务点设置 图论 最短路 ★☆ | AAAAAAAA | 100 | C++ | 0.030 s | 0.30 MiB | 2010-11-16 16:09:41 | |
| 31. [POI 1998] 潜水员的问题 动态规划 背包问题 ★★ | AWWAAWWWWA | 40 | Pascal | 3.644 s | 0.28 MiB | 2010-11-16 15:55:11 | |
| 4. 双服务点设置 图论 最短路 ★☆ | AAWAAAAA | 87 | C++ | 0.038 s | 0.30 MiB | 2010-11-16 15:53:40 | |
| 4. 双服务点设置 图论 最短路 ★☆ | AAWAAAEE | 62 | C++ | 0.044 s | 0.27 MiB | 2010-11-16 15:39:37 | |
| 31. [POI 1998] 潜水员的问题 动态规划 背包问题 ★★ | AWAAAWWWAA | 60 | Pascal | 0.244 s | 0.13 MiB | 2010-11-16 15:37:39 | |
| 503. 打砖块 动态规划 ★★☆ | AAAAWWWWWA | 50 | Pascal | 0.512 s | 2.58 MiB | 2010-11-16 15:37:15 | |
| 31. [POI 1998] 潜水员的问题 动态规划 背包问题 ★★ | AWAAAWWWAA | 60 | Pascal | 0.283 s | 0.13 MiB | 2010-11-16 15:37:04 | |
| 503. 打砖块 动态规划 ★★☆ | AAAAWWWWWA | 50 | Pascal | 0.430 s | 2.33 MiB | 2010-11-16 15:36:59 | |
| 267. [NOI 1997]最优乘车 NOI 图论 最短路 ★★ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.692 s | 1.07 MiB | 2010-11-16 15:12:39 | |
| 267. [NOI 1997]最优乘车 NOI 图论 最短路 ★★ | AAAWWAAAWA | 70 | Pascal | 0.688 s | 1.07 MiB | 2010-11-16 15:09:54 | |
| 76. [NOIP 2007]统计数字 NOIP/CSP ★☆ | AAAATWWTWA | 50 | Pascal | 2.487 s | 1.64 MiB | 2010-11-16 15:08:54 | |
| 504. 剪切矩形★★ | AATTTTTTTA | 30 | Pascal | 7.102 s | 1.07 MiB | 2010-11-16 15:07:29 | |
| 157. [USACO Nov07] 奶牛跨栏 USACO 图论 最短路 ★★ | AAAAAAAAAA | 100 | C++ | 0.550 s | 0.94 MiB | 2010-11-16 15:03:46 | |
| 502. 长路上的灯 基本 ☆ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.175 s | 2.02 MiB | 2010-11-16 14:54:19 | |
| 6. 线型网络 图论 随机化 NP问题 数位DP 动态规划 ★★☆ | WWWWWWWWWA | 10 | Pascal | 3.803 s | 0.12 MiB | 2010-11-16 14:52:06 | |
| 502. 长路上的灯 基本 ☆ | AAAAAAAEAA | 90 | Pascal | 0.224 s | 0.30 MiB | 2010-11-16 14:50:30 | |
| 505. 城市 二分法 图论 ★★ | AAAAAEEEEA | 60 | Pascal | 1.257 s | 106.17 MiB | 2010-11-16 14:48:11 | |
| 157. [USACO Nov07] 奶牛跨栏 USACO 图论 最短路 ★★ | AAAAAAAAAA | 100 | Pascal | 0.970 s | 0.80 MiB | 2010-11-16 14:47:58 | |
| 505. 城市 二分法 图论 ★★ | MMMMMMMMMM | 0 | Pascal | 0.000 s | 0.00 MiB | 2010-11-16 14:47:43 | |
| 505. 城市 二分法 图论 ★★ | MMMMMMMMMM | 0 | Pascal | 0.000 s | 0.00 MiB | 2010-11-16 14:47:26 |